SBF-See, Sicherheit an Bord, Lektion 13

#1. See-70. Wie hat man sich nach einem Zusammenstoß zu verhalten?

Hilfe leisten und so lange am Unfallort bleiben, bis ein weiterer Beistand nicht mehr erforderlich ist; Verschlusszustand herstellen.

Hilfe leisten und so lange am Unfallort bleiben, bis ein weiterer Beistand nicht mehr erforderlich ist; alle erforderlichen Daten austauschen.

Hilfe leisten und so lange am Unfallort bleiben, bis ein weiterer Beistand nicht mehr erforderlich ist; die Wasserschutzpolizei benachrichtigen.

Hilfe leisten und so lange am Unfallort bleiben, bis ein weiterer Beistand nicht mehr erforderlich ist; Notsignal geben.

#2. See-63. Warum sind die Flüssiggase Propan und Butan an Bord besonders gefährlich?

Beide Gase sind leichter als Luft und bilden mit Luft ein explosives Gemisch.

Beide Gase sind schwerer als Wasser und bilden mit Wasser ein explosives Gemisch.

Beide Gase sind schwerer als Luft und bilden mit Luft ein explosives Gemisch.

Beide Gase sind schwerer als Luft und bilden mit Wasser ein explosives Gemisch.

#3. See-72. In welcher Situation dürfen Notsignale gegeben werden?

Wenn Gefahr für Leib oder Leben von Personen, erhebliche Sachwerte oder die maritime Umwelt besteht.

Wenn Gefahr für Leib oder Leben von Personen besteht und daher Hilfe benötigt wird.

Wenn Gefahr für Leib oder Leben von Personen besteht oder das Schiff nicht mehr sicher manövriert werden kann.

Wenn Gefahr für Leib oder Leben von Personen oder erhebliche Sachwerte besteht und daher Hilfe benötigt wird.

#4. See-273. Welche Informationen können über das Automatische Identifikationssystem (AIS) ausgetauscht werden?

Schiffsdaten (statisch und dynamisch), Wetterdaten.

Schiffsdaten (dynamisch), Wetterdaten.

Schiffsdaten (statisch), reisebezogene Daten.

Schiffsdaten (statisch und dynamisch), reisebezogene Daten.

#5. See-282. Was bedeutet das folgende durch Licht oder Schallsignal gegebene Morsesignal (● ● ● − − − ● ● ●)

Seenotsignal.

Nebelsignal.

Überholsignal.

Bleib-weg-Signal.

#6. See-280. Was bedeutet das Flaggensignal „NC“ auf einem Fahrzeug?

Fahrzeug in Seenot.

Fahrzeug verlässt Liegeplatz.

Fahrzeug des öffentlichen Dienstes.

Fahrzeug mit gefährlichen Gütern.

#7. See-90. Was bedeutet sichere Geschwindigkeit?

Die Geschwindigkeit muss der Verkehrslage, den Sicht- und Witterungsverhältnissen angepasst sein und es muss jederzeit aufgestoppt werden können.

Die Geschwindigkeit muss der Verkehrslage, den Sicht- und Witterungsverhältnissen und dem Treibstoffverbrauch angepasst sein.

Die Geschwindigkeit muss der Verkehrslage, dem Verkehrsaufkommen, den Seegangs- und Windverhältnissen angepasst sein, so dass kein Sog- und Wellenschlag entsteht.

Die Geschwindigkeit muss der Verkehrslage, den Sicht- und Witterungsverhältnissen angepasst sein und der Verkehr darf nicht behindert werden.

#8. See-278. Wie verhindert man das Überbordfallen von Personen bei starkem Seegang?

Besatzung in der Plicht versammeln, Rettungswesten anlegen, Sicherheitsleinen bzw. -gurte spannen.

Sicherheitsleinen bzw. -gurte spannen, Sicherheitsgurt anlegen und an den dafür vorgesehenen Stellen einpicken.

Sicherheitsleinen bzw. -gurte spannen, Besatzung an Deck sammeln. Rettungswesten anlegen.

Sicherheitsleinen bzw. -gurte aufschießen, Sicherheitsgurt anlegen und in die Reling einpicken.

#9. See-78. Welche Sicherheitsmaßnahmen hat der Fahrzeugführer im Rahmen seiner seemännischen Sorgfaltspflicht vor Fahrtantritt zum Schutze und für die Sicherheit der Personen an Bord zu treffen?

Der Fahrzeugführer hat die Besatzungsmitglieder und Gäste über die Sicherheitsvorkehrungen an Bord zu unterrichten, in die Handhabung der Rettungs- und Feuerlöschmittel einzuweisen und auf geeignete Maßnahmen gegen das Überbordfallen hinzuweisen, zudem darauf, dass ständig angelegte Rettungswesten die Überlebenschancen im Wasser erhöhen.

Der Fahrzeugführer hat die verantwortlichen Besatzungsmitglieder über die Sicherheitsvorkehrungen an Bord zu unterrichten, in die Handhabung der Rettungs- und Feuerlöschmittel einzuweisen und auf geeignete Maßnahmen gegen das Überbordfallen hinzuweisen, zudem darauf, dass ständig angelegte Rettungswesten die Überlebenschancen im Wasser erhöhen.

Der Fahrzeugführer muss die Besatzungsmitglieder und Gäste anweisen, dass sie sich über die Sicherheitsvorkehrungen an Bord informieren, sich die Gebrauchsanweisungen der Rettungs- und Feuerlöschmittel ansehen und auf geeignete Maßnahmen gegen das Überbordfallen achten, zudem darauf, dass ständig angelegte Rettungswesten die Überlebenschancen im Wasser erhöhen.

Der Fahrzeugführer hat die Gäste an Bord über die Sicherheitsvorkehrungen an Bord zu unterrichten, in die Handhabung der Rettungs- und Feuerlöschmittel einzuweisen und auf geeignete Maßnahmen gegen das Überbordfallen hinzuweisen, zudem darauf, dass ständig angelegte Rettungswesten die Überlebenschancen im Wasser erhöhen.

#10. See-66.Was ist zu beachten, wenn eine Flüssiggasanlage außer Betrieb gesetzt wird?

Haupthahn und Absperrventile sind zu schließen.

Gasflasche fachgerecht entsorgen.

Die Anlage ist gasfrei zu machen.

Der Flüssiggasbehälter ist vollständig zu entleeren.

#11. See-69. Welche Maßnahmen muss man ergreifen, um einen Brand mit dem Feuerlöscher wirksam zu bekämpfen?

Luftzufuhr verhindern, Feuerlöscher erst am Brandherd einsetzen und das Feuer möglichst von unten bekämpfen.

Handhabungshinweise durchlesen und den Feuerlöscher sofort einsetzen, dabei das Feuer möglichst von unten bekämpfen.

Rauchabzug sicherstellen und Feuerlöscher rechtzeitig einsetzen, dabei den Löschstrahl möglichst in die lodernden Flammen halten.

Luftzufuhr verhindern und den Feuerlöscher mit sparsamen Löschstrahlstößen einsetzen, dabei das Feuer möglichst von oben bekämpfen.

#12. See-281. Was bedeutet anhaltendes Ertönen eines Nebelsignalgerätes von einem Fahrzeug?

Achtungssignal.

Bleib-weg-Signal.

Fahrzeug in Seenot.

Fahrzeug mit gefährlichen Gütern.

#13. See-84. Welche besonderen Maßnahmen sind bei verminderter Sicht zu treffen?

Es muss mit sicherer, den verminderten Sichtverhältnissen angepasster Geschwindigkeit gefahren werden, es müssen Schallsignale gegeben werden, es müssen Positionslichter eingeschaltet werden und es muss der Radarreflektor eingesetzt werden.

Es muss mit sicherer, den verminderten Sichtverhältnissen angepasster Geschwindigkeit gefahren werden, es müssen Schallsignale gegeben werden, es müssen Positionslichter eingeschaltet werden und es muss gehörig Ausguck gegangen werden.

Es muss mit sicherer, den verminderten Sichtverhältnissen angepasster Geschwindigkeit gefahren werden, es müssen Schallsignale gegeben werden, das Radargerät muss eingeschaltet werden und es muss Ausguck gegangen werden.

Es muss mit verminderter Geschwindigkeit gefahren werden, es müssen Schallsignale gegeben werden, es müssen Positionslichter eingeschaltet werden und es muss das AIS (Automatic Identifikation System) eingeschaltet werden.

#14. See-64. Was ist zu tun, wenn Flüssiggas in das Innere des Bootes gelangt?

Gasleitung entleeren und für Lüftung sorgen. Außerdem keine elektrischen Schalter betätigen und keine Telefone benutzen.

Gaszuführung absperren und für Lüftung sorgen. Außerdem keine elektrischen Schalter betätigen und keinen Funk und keine Mobiltelefone benutzen.

Gaszuführung absperren und für Lüftung sorgen. Außerdem keine elektrischen Schalter betätigen und per Telefon Hilfe holen.

Gasleitung entleeren und die Gasfreiheit mit dem Feuerzeug prüfen sowie über Funk oder Mobiltelefon Hilfe anfordern.

#15. See-259. Warum sollte bei starkem Seegang die Fahrt vermindert werden?

Um Schäden durch Seeschlag zu vermeiden.

Um das Austauchen der Schraube zu vermeiden und Kraftstoff zu sparen.

Um Schiffs- und Wellenlänge nicht in Resonanz zu bringen.

Um die Schlinger- und Rollbewegungen zu minimieren.

#16. See-62. Wo sollen die Gasbehälter einer Flüssiggasanlage gelagert werden?

Möglichst unten im Schiff, geschützt vor Sonneneinstrahlung, sonst in einem besonders abgeschlossenen Raum für Gasbehälter, der in Bodenhöhe eine Öffnung nach außenbords hat.

Möglichst auf dem Vorschiff, geschützt vor Sonneneinstrahlung, sonst in einem besonders abgeschlossenen Raum für Gasbehälter, der in Bodenhöhe eine Öffnung nach außenbords hat.

Möglichst an Deck, geschützt vor Sonneneinstrahlung, sonst in einem besonders abgeschlossenen Raum für Gasbehälter, der oben belüftet ist.

Möglichst an Deck, geschützt vor Sonneneinstrahlung, sonst in einem besonders abgeschlossenen Raum für Gasbehälter, der in Bodenhöhe eine Öffnung nach außenbords hat.

#17. See-58. Welche Veröffentlichungen enthalten wichtige Regeln und Tipps für Wassersportler, Empfehlungen zur Ausrüstung von Sportbooten sowie Hinweise zu umweltgerechtem Verhalten auf dem Wasser?

Verordnung über die Sicherung der Seefahrt und nautische Publikationen wie „Sicher auf See“.

Internationales Signalbuch und Verordnung über die Sicherung der Seefahrt.

Nautische Publikation wie „Sicherheit auf dem Wasser“ und Internationales Signalbuch.

Nautische Publikationen wie „Sicherheit auf dem Wasser“ und „Sicher auf See“.

#18. See-67. Wie oft muss man aufblasbare Rettungsmittel warten lassen?

Entsprechend der Herstellerangabe, mindestens alle 3 Jahre.

Entsprechend der Herstellerangabe, mindestens alle 2 Jahre.

Jährlich und nach jedem Einsatz oder Übungsgebrauch.

Jährlich, jeweils vor Beginn der Wassersportsaison.

#19. See-258. Womit kann ein steuerunfähiges Sportboot mit dem Bug in den Wind gehalten werden?

Mit vorn und achtern ausgebrachten Treibankern oder anderen geeigneten schwimmfähigen Gegenständen.

Mit achteraus ausgebrachtem Treibanker oder ähnlichen schwimmfähigen Gegenständen.

Durch wiederholtes kurzes Ein- und Auskuppeln der Antriebsmaschine.

Mit dem Treibanker oder anderen geeigneten schwimmfähigen Gegenständen.

#20. See-68. Welcher Feuerlöscher ist für Sportboote zweckmäßig und wie oft muss man einen Feuerlöscher überprüfen lassen?

ABC-Pulverlöscher, mindestens einmal pro Jahr.

ABC-Pulver- und Schaumlöscher, mindestens alle 2 Jahre.

CO2-Feuerlöscher, mindestens alle zwei Jahre.

Feuerlöscher mit Löschschaum, mindestens einmal pro Jahr.

#21. See-172. Was ist zu unternehmen, um die Schifffahrt zu warnen, wenn das eigene Fahrzeug gesunken ist und ein Schifffahrtshindernis darstellt?

Man informiert die Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger, damit das Hindernis gekennzeichnet werden kann.

Man gibt ein Seenotsignal ab.

Man informiert die Schifffahrtspolizeibehörde und gibt nach Möglichkeit die Position an.

Man informiert die das Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie und gibt nach Möglichkeit die Position an.

#22. See-65. Was ist vor Inbetriebnahme einer Flüssiggasanlage zu prüfen?

Die Abnahme der Anlage darf nicht länger als drei Jahre zurückliegen. Haupthahn und andere Absperrventile sind zu öffnen.

Die Anlage muss abgenommen sein, die Inbetriebnahme darf nur durch eine besonders geprüfte Person erfolgen.

Die Anlage muss abgenommen sein und jährlich überprüft werden. Die Inbetriebnahme darf nur durch eine besonders geprüfte Person erfolgen.

Die Anlage muss abgenommen sein, Leitungen und Anschlüsse müssen dicht sein. Haupthahn und andere Absperrventile sind zu öffnen.

#23. See-271. Wie hat man seine Fahrweise im Fahrwasser bei verminderter Sicht aufgrund seemännischer Sorgfaltspflicht einzurichten, wenn das Fahrzeug nicht über die technische Ausrüstung, insbesondere zur Ortung anderer Fahrzeuge, verfügt?

Das Fahrwasser verlassen und wenn möglich, Flachwassergebiet aufsuchen und ankern. Wenn dies nicht möglich ist, im Fahrwasser äußerst rechts halten.

Umsichtig, aber zügig weiterfahren, um den übrigen Verkehr nicht zu behindern. Beim Hören fremder Nebelsignale aufstoppen und abwarten, dabei fortlaufend die Wassertiefe loten.

Unverzüglich die Fahrt einstellen und ankern, wenn dies nicht möglich ist, vorsichtig weiterfahren und möglichst im Kielwasser eines vorausfahrenden Fahrzeugs halten.

Im Fahrwasser äußerst rechts halten und den nächstgelegenen Hafen oder Liegeplatz anlaufen. Im Zweifel andere Fahrzeuge nach Position und richtigem Kurs fragen.

#24. See-277. Was ist zu tun, wenn das Fahrzeug gekentert ist?

Möglichst am Fahrzeug bleiben und die Besatzung zusammenhalten; unnötigen Kräfteverschleiß vermeiden und Aufmerksamkeit zur Hilfeleistung erregen.

Möglichst am Fahrzeug bleiben und Seenotsignale geben. Die Besatzung zusammenhalten und unnötigen Kräfteverschleiß vermeiden.

Möglichst am Fahrzeug bleiben und Unfallstelle kennzeichnen; unnötigen Kräfteverschleiß vermeiden und Aufmerksamkeit zur Hilfeleistung erregen.

Möglichst am Fahrzeug bleiben und die Besatzung zusammenhalten; Wertgegenstände und Seetagebuch bergen.

#25. See-276. Mit welchen Hilfsmitteln kann eine im Wasser treibende Person schnell und sicher an Bord genommen werden?

Leinenverbindung, Rettungsschlaufe, Bergenetz, Talje, Badeleiter, Großbaum.

Leinenverbindung, Badeleiter, Rettungsboje, Bergenetz, Großbaum, Talje.

Leinenverbindung, Großbaum, Ankerkette, Talje, Badeleiter, Rettungsschlaufe.

Leinenverbindung, Badeleiter, Treibanker, Rettungsschlaufe, Bergenetz, Talje.

#26. See-279. Welche Notsignale können gegeben werden?

Leuchtrakete mit orangem Leuchtstern oder orange brennende Handfackel, rotes Rauchsignal, anhaltendes Ertönen eines Nebelsignalgerätes, dreimaliges Geben (● ● ● −−− ● ● ●) per Licht oder Ton, dreimal das Wort MAYDAY über Sprechfunk, seitliches Heben und Senken der Arme, Flaggensignal NC, EPIRB, DSC, Radartransponder.

Leuchtrakete mit rotem Leuchtstern oder rot brennende Handfackel, anhaltendes Ertönen eines Nebelsignalgerätes, dreimaliges Geben (● ● ● −−− ● ● ●) per Licht oder Ton, Seewasserfärber, seitliches Heben und Senken der Arme, Ball über oder unter Flaggensignal NC, EPIRB, DSC, Radartransponder.

Leuchtrakete mit rotem Leuchtstern oder rot brennende Handfackel, anhaltendes Ertönen eines Nebelsignalgerätes, dreimaliges Geben (● ● ● −−− ● ● ●) per Licht oder Ton, dreimal das Wort MAYDAY über Sprechfunk, seitliches Heben und Senken der Arme, Flaggensignal NC, EPIRB, DSC, Radartransponder.

Leuchtrakete mit rotem Leuchtstern oder rot brennende Handfackel, anhaltendes Ertönen eines Nebelsignalgerätes, dreimaliges Geben (−−− ● ● ● −−−) per Licht oder Ton, dreimal das Wort MAYDAY über Sprechfunk, seitliches Heben und Senken der Arme, Flaggensignal MC, EPIRB, DSC, Radartransponder.

#27. See-285. Was bedeutet auf einem Schiff eines der folgenden Signale?

Fahrzeug vor Anker mit mehr als 100 m Länge.

Fahrzeug in Seenot.

Fahrzeug ist manövrierbehindert.

Fahrzeug mit gefährlichen Gütern.

#28. See-284. Was bedeutet folgendes Flaggensignal?

Fahrzeug verlässt Liegeplatz.

Fahrzeug des öffentlichen Dienstes.

Fahrzeug mit gefährlichen Gütern.

Fahrzeug in Seenot.

#29. See-275. Welche Sicherheitsmaßnahmen sind auf See vor Eintritt von schwerem Wetter (Starkwind, Sturm) zu treffen?

Verschlusszustand herbeiführen, lose Gegenstände festzurren, Rettungsweste anlegen und andere Rettungsmittel bereithalten; wenn erforderlich und möglich Schutzhafen anlaufen.

Türen schließen, lose Gegenstände festzurren, Rettungsweste und andere Rettungsmittel bereithalten, Seenotsignalmittel zum Einsatz vorbereiten.

Verschlusszustand herbeiführen, lose Gegenstände festzurren, Rettungsweste und andere Rettungsmittel bereithalten, Seenotsignalmittel zum Einsatz vorbereiten.

Türen schließen, lose Gegenstände festzurren, Rettungsweste und andere Rettungsmittel bereithalten, Radar, Ruder und UKW besetzen.

#30. See-272. Wozu dient primär das Automatische Identifikationssystem (AIS)?

Dem Empfang von Wetterdaten.

Der Positionsbestimmung.

Der Kollisionsverhütung.

Dem Senden nautischer Warnnachrichten.

#31. See-274. Welche Sicherheitsmaßnahmen sind an Bord aufgrund der seemännischen Sorgfaltspflicht neben den in den Kollisionsverhütungsregeln vorgeschriebenen Verhaltensmaßregeln bei verminderter Sicht zu treffen?

Insbesondere alle technischen Anlagen, z. B. Radar, AIS, Echolot, Selbststeueranlage einschalten und in einem Revier mit Landradarberatung die Radarberatung über UKW-Sprechfunk anfordern.

Insbesondere alle Navigationsanlagen, z. B. Radar, AIS, Echolot, sorgfältig gebrauchen und die Verkehrszentrale ständig über Kurs und Geschwindigkeit informieren.

Insbesondere alle Navigationsanlagen, z. B. Radar, AIS, Echolot, sorgfältig gebrauchen und in einem Revier mit Landradarberatung die Radarberatung über UKW-Sprechfunk mithören.

Insbesondere alle technischen Anlagen, z. B. Radar, Echolot, AIS, Selbststeueranlage einschalten und die Verkehrszentrale ständig über Kurs und Geschwindigkeit informieren.

Ergebnisse

#1. See-70. Wie hat man sich nach einem Zusammenstoß zu verhalten?

#2. See-63. Warum sind die Flüssiggase Propan und Butan an Bord besonders gefährlich?

#3. See-72. In welcher Situation dürfen Notsignale gegeben werden?

#4. See-273. Welche Informationen können über das Automatische Identifikationssystem (AIS) ausgetauscht werden?

#5. See-282. Was bedeutet das folgende durch Licht oder Schallsignal gegebene Morsesignal (● ● ● − − − ● ● ●)

#6. See-280. Was bedeutet das Flaggensignal „NC“ auf einem Fahrzeug?

#7. See-90. Was bedeutet sichere Geschwindigkeit?

#8. See-278. Wie verhindert man das Überbordfallen von Personen bei starkem Seegang?

#9. See-78. Welche Sicherheitsmaßnahmen hat der Fahrzeugführer im Rahmen seiner seemännischen Sorgfaltspflicht vor Fahrtantritt zum Schutze und für die Sicherheit der Personen an Bord zu treffen?

#10. See-66.Was ist zu beachten, wenn eine Flüssiggasanlage außer Betrieb gesetzt wird?

#11. See-69. Welche Maßnahmen muss man ergreifen, um einen Brand mit dem Feuerlöscher wirksam zu bekämpfen?

#12. See-281. Was bedeutet anhaltendes Ertönen eines Nebelsignalgerätes von einem Fahrzeug?

#13. See-84. Welche besonderen Maßnahmen sind bei verminderter Sicht zu treffen?

#14. See-64. Was ist zu tun, wenn Flüssiggas in das Innere des Bootes gelangt?

#15. See-259. Warum sollte bei starkem Seegang die Fahrt vermindert werden?

#16. See-62. Wo sollen die Gasbehälter einer Flüssiggasanlage gelagert werden?

#17. See-58. Welche Veröffentlichungen enthalten wichtige Regeln und Tipps für Wassersportler, Empfehlungen zur Ausrüstung von Sportbooten sowie Hinweise zu umweltgerechtem Verhalten auf dem Wasser?

#18. See-67. Wie oft muss man aufblasbare Rettungsmittel warten lassen?

#19. See-258. Womit kann ein steuerunfähiges Sportboot mit dem Bug in den Wind gehalten werden?

#20. See-68. Welcher Feuerlöscher ist für Sportboote zweckmäßig und wie oft muss man einen Feuerlöscher überprüfen lassen?

#21. See-172. Was ist zu unternehmen, um die Schifffahrt zu warnen, wenn das eigene Fahrzeug gesunken ist und ein Schifffahrtshindernis darstellt?

#22. See-65. Was ist vor Inbetriebnahme einer Flüssiggasanlage zu prüfen?

#23. See-271. Wie hat man seine Fahrweise im Fahrwasser bei verminderter Sicht aufgrund seemännischer Sorgfaltspflicht einzurichten, wenn das Fahrzeug nicht über die technische Ausrüstung, insbesondere zur Ortung anderer Fahrzeuge, verfügt?

#24. See-277. Was ist zu tun, wenn das Fahrzeug gekentert ist?

#25. See-276. Mit welchen Hilfsmitteln kann eine im Wasser treibende Person schnell und sicher an Bord genommen werden?

#26. See-279. Welche Notsignale können gegeben werden?

#27. See-285. Was bedeutet auf einem Schiff eines der folgenden Signale?

#28. See-284. Was bedeutet folgendes Flaggensignal?

#29. See-275. Welche Sicherheitsmaßnahmen sind auf See vor Eintritt von schwerem Wetter (Starkwind, Sturm) zu treffen?

#30. See-272. Wozu dient primär das Automatische Identifikationssystem (AIS)?

#31. See-274. Welche Sicherheitsmaßnahmen sind an Bord aufgrund der seemännischen Sorgfaltspflicht neben den in den Kollisionsverhütungsregeln vorgeschriebenen Verhaltensmaßregeln bei verminderter Sicht zu treffen?