SBF-See, Lehreinheit 5, Ausweichregeln

#1. See-129. Wie hat sich ein Maschinenfahrzeug im freien Seeraum oder außerhalb des Fahrwassers gegenüber einem in Sicht befindlichen manövrierunfähigen Fahrzeug zu verhalten, wenn die Möglichkeit der Gefahr eines Zusammenstoßes besteht?

Das Maschinenfahrzeug muss seinen Kurs nach Steuerbord ändern.

Das Maschinenfahrzeug muss seine Fahrt verringern.

Das Maschinenfahrzeug muss Kurs und Geschwindigkeit beibehalten.

Das Maschinenfahrzeug muss ausweichen.

#2. See-139. Wie verhält man sich als Kurshalter, wenn man feststellt, dass ein anderes Fahrzeug seiner Ausweichpflicht nicht nachkommt und die Gefahr einer unmittelbaren Kollision bevorsteht?

Man gibt mindestens fünf kurze Töne mit der Pfeife ab und führt das „Manöver des letzten Augenblicks“ durch. Dabei ist so zu manövrieren, wie es zur Vermeidung eines Zusammenstoßes am dienlichsten ist.

Man behält Kurs und Geschwindigkeit zunächst bei und widmet dem Ausweichpflichtigen besondere Aufmerksamkeit.

Man gibt ein Schallsignal (vier kurze Töne) ab und verlangsamt die Fahrt soweit, dass die Steuerfähigkeit noch erhalten bleibt. Erforderlichenfalls ist ganz aufzustoppen. In jedem Fall ist vorsichtig zu manövrieren, bis die Gefahr eines Zusammenstoßes vorüber ist.

Man gibt mindestens fünf kurze Töne mit der Pfeife ab und reduziert die Geschwindigkeit, um Sog und Wellenschlag zu vermeiden.

#3. See.-136. Wie muss sich ein Ausweichpflichtiger gegenüber einem Kurshalter verhalten?

Der Kurs muss bei Annäherung an den Kurshalter Schritt für Schritt so angepasst werden, dass das Heck des Anderen sicher umfahren wird.

. Die Fahrt ist auf das für die Steuerfähigkeit erforderliche Mindestmaß zu reduzieren; im Zweifelsfall muss ganz aufgestoppt werden.

Das Ausweichmanöver muss frühzeitig, durchgreifend und klar erkennbar durchgeführt werden.

Das Manöver des letzten Augenblicks ist durchzuführen. Es muss so ausgewichen werden, wie es zur Vermeidung eines Zusammenstoßes am dienlichsten ist.

#4. See-79. Was bedeutet das „Manöver des letzten Augenblicks“?

Ausweichmanöver des Kurshalters.

Ausweichmanöver des Kurshalters oder des Ausweichpflichtigen.

Ausweichmanöver des Ausweichpflichtigen.

Ausweichmanöver des Kurshalters und des Ausweichpflichtigen.

#5. See-128. Wie hat sich ein Maschinenfahrzeug im freien Seeraum oder außerhalb des Fahrwassers gegenüber einem in Sicht befindlichen Segelfahrzeug zu verhalten, wenn die Möglichkeit der Gefahr eines Zusammenstoßes besteht?

Das Maschinenfahrzeug muss Kurs und Geschwindigkeit beibehalten.

Das Maschinenfahrzeug muss ausweichen.

Das Maschinenfahrzeug muss vorsichtig manövrieren bis die Gefahr vorüber ist.

Das Maschinenfahrzeug muss seine Fahrt verringern.

#6. See-138. Wie hat man sich zu verhalten, wenn man bei verminderter Sicht anscheinend vorlicher als querab das Schallsignal eines anderen Fahrzeugs hört?

Es ist ebenfalls ein Schallsignal abzugeben und frühzeitig, durchgreifend und klar erkennbar auszuweichen.

Es ist ebenfalls ein Schallsignal abzugeben und die Fahrt soweit zu verlangsamen, dass die Steuerfähigkeit noch erhalten bleibt. Erforderlichenfalls ist ganz aufzustoppen. In jedem Fall ist vorsichtig zu manövrieren, bis die Gefahr eines Zusammenstoßes vorüber ist.

Es ist ebenfalls ein Schallsignal abzugeben. Kurs und Geschwindigkeit sind so lange beizubehalten, bis das andere Fahrzeug in Sicht kommt. Dann ist die Ausweichsituation nach KVR zu prüfen und man muss sich entsprechend verhalten.

Es sind mindestens fünf kurze Töne mit der Pfeife abzugeben und das Manöver des letzten Augenblicks durchzuführen. Dabei ist so zu manövrieren, wie es zur Vermeidung eines Zusammenstoßes am dienlichsten ist.

#7. See-132. Wie hat sich ein Segelfahrzeug im freien Seeraum oder außerhalb des Fahrwassers gegenüber einem in Sicht befindlichen fischenden Fahrzeug zu verhalten, wenn die Möglichkeit der Gefahr eines Zusammenstoßes besteht?

Das Segelfahrzeug muss Kurs und Geschwindigkeit zunächst beibehalten.

Das Segelfahrzeug darf die sichere Durchfahrt nicht behindern.

Das Segelfahrzeug muss ausweichen.

Das Segelfahrzeug muss seinen Kurs nach Steuerbord ändern.

#8. See-170. Wie haben sich Führer von Zugbooten der Wasserskiläufer bzw. Wassermotorradfahrer und Segelsurfer bei der Annäherung an andere Fahrzeuge zu verhalten?

Sie haben bei Annäherung an andere Fahrzeuge aufzustoppen und Sog und Wellenschlag zu vermeiden.

Sie haben auszuweichen.

Sie haben Vorfahrt und müssen vor dem Bug des anderen Fahrzeugs kreuzen.

Sie müssen Kurs und Geschwindigkeit beibehalten.

#9. See-127. Wie müssen sich zwei in Sicht befindliche Maschinenfahrzeuge verhalten, die sich einander auf entgegengesetzten oder fast entgegengesetzten Kursen nähern, um die Möglichkeit der Gefahr eines Zusammenstoßes zu vermeiden?

Jedes Fahrzeug muss seinen Kurs nach Steuerbord ändern.

Jedes Fahrzeug muss seinen Kurs nach Backbord ändern.

Es muss das luvwärtige Fahrzeug dem leewärtigen Fahrzeug ausweichen.

Es muss das leewärtige Fahrzeug dem luvwärtigen Fahrzeug ausweichen.

#10. See-167. Welche Ausweichregeln gelten außerhalb des Fahrwassers?

Die Regeln der Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung.

Die Regeln der Schifffahrtsordnung Emsmündung.

Die Regeln der KVR.

Die Regeln der Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung.

#11. See-80. Wann ist das „Manöver des letzten Augenblicks“ durchzuführen?

Es muss durchgeführt werden, wenn ein Zusammenstoß durch Manöver des Kurshalters allein nicht mehr vermieden werden kann.

Es muss im letzten Augenblick von jedem durchgeführt werden, wenn ein Zusammenstoß sonst nicht mehr vermieden werden kann.

. Es muss kurz vor der Kollision durchgeführt werden, wenn sonst ein Zusammenstoß durch Manöver des Kurshalters allein nicht mehr vermieden werden kann.

Es muss durchgeführt werden, wenn ein Zusammenstoß durch Manöver des Ausweichpflichtigen allein nicht mehr vermieden werden kann.

#12. See-131. Wie hat sich ein Maschinenfahrzeug im freien Seeraum oder außerhalb des Fahrwassers gegenüber einem in Sicht befindlichen fischenden Fahrzeug zu verhalten, wenn die Möglichkeit der Gefahr eines Zusammenstoßes besteht?

Das Maschinenfahrzeug muss ausweichen.

Das Maschinenfahrzeug muss vorsichtig manövrieren, bis die Gefahr vorüber ist.

Das Maschinenfahrzeug muss seinen Kurs nach Steuerbord ändern.

Das Maschinenfahrzeug muss Kurs und Geschwindigkeit beibehalten.

#13. See-15. Zwei Motorboote nähern sich auf kreuzenden Kursen. Es besteht die Gefahr eines Zusammenstoßes. Wer ist ausweichpflichtig?

Dasjenige Fahrzeug muss ausweichen, welches das Andere an seiner Backbordseite hat.

Dasjenige Fahrzeug muss ausweichen, welches das Andere an seiner Steuerbordseite hat.

Es muss das leewärtige Fahrzeug dem luvwärtigen Fahrzeug ausweichen.

Es muss das luvwärtige Fahrzeug dem leewärtigen Fahrzeug ausweichen.

#14. See-135. Wie verhält sich der Kurshaltepflichtige vor Einleitung des Manövers des letzten Augenblicks gegenüber einem ausweichpflichtigen Fahrzeug?

Kurs oder Geschwindigkeit anpassen und dem Ausweichpflichtigen besondere Aufmerksamkeit widmen.

Kurs nach Steuerbord ändern, Geschwindigkeit zunächst beibehalten und dem Ausweichpflichtigen besondere Aufmerksamkeit widmen.

Kurs nach Steuerbord ändern. Geschwindigkeit verringern und dem Ausweichpflichtigen besondere Aufmerksamkeit widmen.

Kurs und Geschwindigkeit zunächst beibehalten und dem Ausweichpflichtigen besondere Aufmerksamkeit widmen.

#15. See-126. Zwei in Sicht befindliche Segelfahrzeuge nähern sich im freien Seeraum oder außerhalb des Fahrwassers so, dass die Möglichkeit der Gefahr eines Zusammenstoßes besteht. Welches Fahrzeug muss dem anderen ausweichen, wenn sie den Wind von derselben Seite haben?

Das leewärtige Fahrzeug dem luvwärtigen Fahrzeug.

Dasjenige Fahrzeug, das den Wind von Steuerbord hat.

Dasjenige Fahrzeug, das den Wind von Backbord hat.

Das luvwärtige Fahrzeug dem leewärtigen Fahrzeug.

#16. See-137. Wie hat sich ein überholendes Fahrzeug zu verhalten?

Es muss den größtmöglichen Abstand zum überholten Fahrzeug einhalten und Sog und Wellenschlag vermeiden.

s hat dem zu überholenden Fahrzeug auszuweichen.

Es darf die sichere Durchfahrt des zu überholenden Fahrzeugs nicht behindern.

Es muss vor dem Überholen ein Schallsignal abgeben, um die Zustimmung des zu überholenden Fahrzeugs einzuholen.

#17. See-14. Wie weichen zwei Motorboote aus, die sich auf entgegengesetzten Kursen nähern?

Jedes Fahrzeug muss seinen Kurs nach Steuerbord ändern.

Es muss das luvwärtige Fahrzeug dem leewärtigen Fahrzeug ausweichen.

Jedes Fahrzeug muss seinen Kurs nach Backbord ändern.

Es muss das leewärtige Fahrzeug dem luvwärtigen Fahrzeug ausweichen.

#18. See-125. Woran kann man feststellen, ob die Möglichkeit der Gefahr eines Zusammenstoßes besteht?

Wenn sich der Abstand zum anderen Fahrzeug verringert und sich die Peilung nicht oder nicht merklich ändert.

Wenn sich der Abstand zum anderen Fahrzeug verringert und sich der Kurs ändert.

Wenn sich der Abstand zum anderen Fahrzeug verringert und sich der Kurs nicht oder nicht merklich ändert.

Wenn sich der Abstand zum anderen Fahrzeug verringert und sich die Kompasspeilung ändert.

#19. See-81. Wann gilt ein Fahrzeug als überholendes Fahrzeug?

Wenn es sich einem anderen Fahrzeug gegenüber in einer Richtung von mehr als 22,5° achterlicher als querab (Bereich des Hecklichtes) befindet.

Wenn es an einem anderen Fahrzeug aus einer achterlichen Richtung von mehr als 22,5° querab kommend (Bereich des Topplichtes) vorbeifährt.

Wenn es sich einem anderen Fahrzeug aus einer Richtung von mehr als 112,5° achterlicher als querab (Bereich der Seitenlichter) nähert.

Wenn es sich einem anderen Fahrzeug aus einer Richtung von mehr als 22,5° achterlicher als querab (Bereich des Hecklichtes) nähert.

#20. See-168. Wo ist das Überholen verboten?

An Engstellen, unübersichtlichen Krümmungen, in Schleusenbereichen, innerhalb durch Überholverbotszeichen gekennzeichneter Strecken, in der Nähe nicht frei fahrender Fähren in Fahrt, und in Verkehrstrennungsgebieten.

An Engstellen, unübersichtlichen Krümmungen, in Schleusenbereichen, innerhalb durch Überholverbotszeichen gekennzeichneter Strecken, in der Nähe nicht frei fahrender Fähren in Fahrt.

An Engstellen, unübersichtlichen Krümmungen, innerhalb durch Überholverbotszeichen gekennzeichneter Strecken und in Nationalparks und besonders ausgewiesenen Naturschutzgebieten.

An Engstellen, unübersichtlichen Krümmungen, in Schleusenbereichen, innerhalb durch Überholverbotszeichen gekennzeichneter Strecken, in der Nähe nicht frei fahrender Fähren in Fahrt und außerhalb des Fahrwassers.

#21. See-130. Wie hat sich ein Maschinenfahrzeug im freien Seeraum oder außerhalb des Fahrwassers gegenüber einem in Sicht befindlichen manövrierbehinderten Fahrzeug zu verhalten, wenn die Möglichkeit der Gefahr eines Zusammenstoßes besteht?

Das Maschinenfahrzeug muss seinen Kurs nach Steuerbord ändern.

Das Maschinenfahrzeug muss seine Fahrt verringern.

Das Maschinenfahrzeug muss Kurs und Geschwindigkeit beibehalten.

Das Maschinenfahrzeug muss ausweichen.

#22. See-89. Was bedeutet „in Sicht befindlich“?

Wenn jedes Fahrzeug vom anderen optisch wahrgenommen werden kann.

Wenn jeder Fahrzeugführer vom anderen optisch wahrgenommen werden kann.

Wenn beide Fahrzeuge optisch wahrgenommen werden können.

Wenn jedes Fahrzeug auch bei unsichtigem Wetter optisch wahrgenommen werden kann.

Ergebnisse

#1. See-129. Wie hat sich ein Maschinenfahrzeug im freien Seeraum oder außerhalb des Fahrwassers gegenüber einem in Sicht befindlichen manövrierunfähigen Fahrzeug zu verhalten, wenn die Möglichkeit der Gefahr eines Zusammenstoßes besteht?

#2. See-139. Wie verhält man sich als Kurshalter, wenn man feststellt, dass ein anderes Fahrzeug seiner Ausweichpflicht nicht nachkommt und die Gefahr einer unmittelbaren Kollision bevorsteht?

#3. See.-136. Wie muss sich ein Ausweichpflichtiger gegenüber einem Kurshalter verhalten?

#4. See-79. Was bedeutet das „Manöver des letzten Augenblicks“?

#5. See-128. Wie hat sich ein Maschinenfahrzeug im freien Seeraum oder außerhalb des Fahrwassers gegenüber einem in Sicht befindlichen Segelfahrzeug zu verhalten, wenn die Möglichkeit der Gefahr eines Zusammenstoßes besteht?

#6. See-138. Wie hat man sich zu verhalten, wenn man bei verminderter Sicht anscheinend vorlicher als querab das Schallsignal eines anderen Fahrzeugs hört?

#7. See-132. Wie hat sich ein Segelfahrzeug im freien Seeraum oder außerhalb des Fahrwassers gegenüber einem in Sicht befindlichen fischenden Fahrzeug zu verhalten, wenn die Möglichkeit der Gefahr eines Zusammenstoßes besteht?

#8. See-170. Wie haben sich Führer von Zugbooten der Wasserskiläufer bzw. Wassermotorradfahrer und Segelsurfer bei der Annäherung an andere Fahrzeuge zu verhalten?

#9. See-127. Wie müssen sich zwei in Sicht befindliche Maschinenfahrzeuge verhalten, die sich einander auf entgegengesetzten oder fast entgegengesetzten Kursen nähern, um die Möglichkeit der Gefahr eines Zusammenstoßes zu vermeiden?

#10. See-167. Welche Ausweichregeln gelten außerhalb des Fahrwassers?

#11. See-80. Wann ist das „Manöver des letzten Augenblicks“ durchzuführen?

#12. See-131. Wie hat sich ein Maschinenfahrzeug im freien Seeraum oder außerhalb des Fahrwassers gegenüber einem in Sicht befindlichen fischenden Fahrzeug zu verhalten, wenn die Möglichkeit der Gefahr eines Zusammenstoßes besteht?

#13. See-15. Zwei Motorboote nähern sich auf kreuzenden Kursen. Es besteht die Gefahr eines Zusammenstoßes. Wer ist ausweichpflichtig?

#14. See-135. Wie verhält sich der Kurshaltepflichtige vor Einleitung des Manövers des letzten Augenblicks gegenüber einem ausweichpflichtigen Fahrzeug?

#15. See-126. Zwei in Sicht befindliche Segelfahrzeuge nähern sich im freien Seeraum oder außerhalb des Fahrwassers so, dass die Möglichkeit der Gefahr eines Zusammenstoßes besteht. Welches Fahrzeug muss dem anderen ausweichen, wenn sie den Wind von derselben Seite haben?

#16. See-137. Wie hat sich ein überholendes Fahrzeug zu verhalten?

#17. See-14. Wie weichen zwei Motorboote aus, die sich auf entgegengesetzten Kursen nähern?

#18. See-125. Woran kann man feststellen, ob die Möglichkeit der Gefahr eines Zusammenstoßes besteht?

#19. See-81. Wann gilt ein Fahrzeug als überholendes Fahrzeug?

#20. See-168. Wo ist das Überholen verboten?

#21. See-130. Wie hat sich ein Maschinenfahrzeug im freien Seeraum oder außerhalb des Fahrwassers gegenüber einem in Sicht befindlichen manövrierbehinderten Fahrzeug zu verhalten, wenn die Möglichkeit der Gefahr eines Zusammenstoßes besteht?

#22. See-89. Was bedeutet „in Sicht befindlich“?