SRC-Quer Beet - Sportbootschule Ramm

#1. SRC 152. Im Funkverkehr zwischen Seefunkstellen und SAR- Hubschraubern gilt das Betriebsverfahren…

der Rettungsdienste

des Flugfunkdienstes

des Seefunkdienstes

des Binnenschifffahrtsfunks

#2. SRC 174. Welches Navigationsgerät empfängt das Signal eines aktivierten Transponders für Suche und Rettung (SART)?

NAVTEX-Gerät

Radargerät

DSC-Controller

GPS-Empfänger

#3. SRC 176. Welchen Vorteil hat eine UKW-Seefunkanlage gegenüber einem Mobiltelefon, wenn in einer Notsituation andere Fahrzeuge in Sicht sind und um Hilfe gebeten werden sollen?

Erreichbarkeit aller Seefunkstellen im Seegebiet A1

Erreichbarkeit aller Rettungsfahrzeuge in Küstennähe

Erreichbarkeit aller Seefunkstellen in den Seegebieten A1 und A2

Erreichbarkeit aller in Funkreichweite befindlichen Seefunkstellen

#4. SRC 144. Auf welchem UKW-Kanal und in welchem Verfahren bestätigt eine Seefunkstelle den auf Kanal 70 empfangenen Notalarm?

Kanal 70, DSC

Kanal 16, DSC

Kanal 16, Sprechfunkverfahren

Arbeitskanal, Sprechfunkverfahren

#5. SRC 140. Wann und warum wird die Einleitung eines Notverkehrs wiederholt?

Die Einleitung des Notverkehrs wird nach 6 Minuten wiederholt, wenn keine Bestätigung erfolgt ist

Die Einleitung des Notverkehrs darf nicht wiederholt werden, um Fehlalarme zu vermeiden

Wenn die aussendende Seefunkstelle keine Antwort auf ihren DSC- Alarm oder ihre Notmeldung erhalten hat oder wenn sie es aus anderen Gründen für notwendig hält

Wenn der DSC-Notalarm nur von einer Küstenfunkstelle bestätigt worden ist

#6. SRC 5. Was regelt die Vollzugsordnung für den Funkdienst (VO Funk, engl. Radio Regulations [RR])?

Die Vollzugsordnung für den Funkdienst (RR) regelt die Ausrüstung von Seeschiffen bezüglich der Funkeinrichtung.

Die Vollzugsordnung für den Funkdienst (RR) regelt den freien Funkverkehr zwischen den Seefahrt betreibenden Nationen

Die Vollzugsordnung für den Funkdienst (RR) regelt u. a. die Zuweisung von Frequenzbereichen an die Funkdienste und die Betriebsverfahren im Seefunkdienst

Die Vollzugsordnung für den Funkdienst (RR) regelt die Benutzung von Radaranlagen auf Seeschiffen auf See und in Häfen

#7. SRC 159. Welche Komponenten des Weltweiten Seenot- und Sicherheitsfunksystems (GMDSS) werden für die Aussendung von Signalen zur Ortsbestimmung eingesetzt?

SART, EPIRB

DSC, EPIRB

NAVTEX, SART

NAVTEX, EGC

#8. SRC 29. Welche Urkunde und welcher Befähigungsnachweis müssen bei der Überprüfung einerSeefunkstelle auf einem Sportfahrzeug dem Prüfbeamten auf Verlangen vorgelegt werden?

Seefunkzeugnis eines Besatzungsmitgliedes und Internationaler Bootsschein (IBS)

Frequenzzuteilungsurkunde und Seefunkzeugnis des Fahrzeugführers

Seefunkzeugnis des Fahrzeugführers und Eigentumsnachweis

Frequenzzuteilungsurkunde und Sportbootführerschein des Fahrzeugführers

#9. SRC 85. Wie ist die Rangfolge der Aussendungen im Seefunkdienst festgelegt?

Not, Dringlichkeit, Sicherheit, Routine

Routine, Sicherheit, Dringlichkeit, Not

Not, Sicherheit, Dringlichkeit, Routine

Routine, Dringlichkeit, Sicherheit, Not

#10. SRC 8. Was bedeutet „öffentlicher Funkverkehr“?

Funkverkehr, der nicht dem Fernmeldegeheimnis und dem Abhörverbot unterliegt

Funkverkehr, der von jeder Seefunkstelle abgehört werden muss

Funkverkehr, der im Gegensatz zum Nichtöffentlichen Funkverkehr unverschlüsselt abgewickelt wird

Funkverkehr, der der Allgemeinheit zum Austausch von Nachrichten dient

#11. SRC 115. Was ist vor dem Anruf auf einem Arbeitskanal zu beachten?

Die geringste Sendeleistung muss eingestellt werden

Die Küstenfunkstelle muss den Arbeitskanal freigeben

Der laufende Funkverkehr darf nicht gestört werden

Der laufende Funkverkehr muss aufgefordert werden, den Funkverkehr zu beenden

#12. SRC 52. Welche Eigenschaften des „GPS“ sind für eine GMDSS-Funkanlage von besonderer Bedeutung?

Mit Hilfe von GPS kann die genaue Position des Fahrzeugs bestimmt und übermittelt werden. Ebenso kann die genaue Zeit bestimmt werden

Mit Hilfe von GPS erfolgt die Kommunikation mit der Rettungsleitstelle über Satellit

Mit Hilfe von GPS besteht die Möglichkeit der Kommunikation über Inmarsat bzw. COSPAS-SARSAT

Mit Hilfe von GPS ist ein weltweiter Funkverkehr über Satellit zwischen Schiffen untereinander bzw. mit Küstenfunkstellen möglich

#13. SRC 86. Welche Vorkommnisse im Seefunkdienst sollen im Schiffstagebuch dokumentiert werden?

Der GMDSS-Verkehr zwischen Seefunkstellen sowie Fehlalarme und andere wichtige Vorkommnisse, die den Seefunkdienst betreffen

Der Not-, Dringlichkeits- und Sicherheitsverkehr sowie der Routineverkehr zwischen Seefunkstellen und Küstenfunkstellen

Der Not-, Dringlichkeits- und Sicherheitsverkehr sowie wichtige Vorkommnisse, die den Seefunkdienst betreffen

Der gesamte DSC-Verkehr sowie wichtige Vorkommnisse, die den Seefunkdienst betreffen

#14. SRC 62. Wie lauten die Maritime Identification Digits (MID) für die Bundesrepublik Deutschland?

218 und 226

218 und 224

211 und 218

211 und 219

#15. SRC 149. Nach welchem Betriebsverfahren wird der Funkverkehr in Notfällen zwischen Seefunkstellen und SAR-Hubschraubern abgewickelt?

Betriebsverfahren des mobilen Flugfunkdienstes

Betriebsverfahren des Navigationsfunkdienstes

Betriebsverfahren des mobilen Seefunkdienstes

Betriebsverfahren des Revierfunkdienstes

#16. SRC 48. Welche Auswirkung auf die Betriebsdauer einer Batterie hat der Sendebetrieb einer Seefunkanlage im Vergleich zum Empfangsbetrieb?

Betriebsdauer wird verkürzt

Betriebsdauer wird verlängert

Betriebsdauer wird halbiert

Betriebsdauer bleibt gleich

#17. SRC 156. Wie ist zu verfahren, wenn während eines Notverkehrs auf Kanal 16 die Ankündigung einer Dringlichkeits- oder Sicherheitsmeldung „An alle Funkstellen“ vorgenommen werden soll?

Ankündigung auf Kanal 06, Information an die Küstenfunkstelle/RCC über den Inhalt der Meldung auf einem Arbeitskanal

Ankündigung auf Kanal 16 während einer Pause im Notverkehr, Aussendung auf einem Schiff-Schiff-Kanal

Ankündigung mittels Digitalen Selektivrufs (DSC) auf Kanal 70, Ankündigung während einer Pause im Notverkehr auf Kanal 16, Aussendung der Meldung auf einem Schiff- Schiff-Kanal

Ankündigung mittels Digitalen Selektivrufs (DSC) auf Kanal 70, Information „An alle Funkstellen“ über den Inhalt der Meldung auf Kanal 16

#18. SRC 132. Auf welchem UKW-Kanal müssen alle mit DSC ausgerüsteten seegehenden Schiffe im Weltweiten Seenot- und Sicherheitsfunksystem (GMDSS empfangsbereit sein?

Kanal 70

Kanal 16

Kanal 10

Kanal 06

#19. SRC 68. Durch die Verbindung mit welchem Gerät ist gewährleistet, dass bei einem DSC-Notalarm die aktuelle Position automatisch mit ausgesendet wird?