SRC-Quer Beet - Sportbootschule Ramm

#1. SRC 53. Was bedeutet „DSC“ im mobilen Seefunkdienst?

Gegensprechen auf zwei Frequenzen im Gegensatz zu Wechselsprechen auf einer Frequenz

Funküberwachung auf zwei Funkkanälen (Dual Watch)

Digitales System für die Telekommunikation an Bord

Digitaler Selektivruf

#2. SRC 18. Welche Aussendung wird als „NX“ bezeichnet?

Wetterbericht

Nautische Warnnachricht

Funktelexaussendung im GMDSS

Aussendung, die zurückgenommen wurde

#3. SRC 66. Welche Art von Funkstelle des Seefunkdienstes kennzeichnet die Ziffernfolge 002111240?

Deutsche Küstenfunkstelle

Deutsches SAR-Fahrzeug

Deutsche EPIRB

Deutsche Seefunkstelle

#4. SRC 157. Was ist zu tun, wenn irrtümlich von einer Seefunkstelle ein Notalarm auf Kanal 70 ausgelöst worden ist?

a. Ankündigung der Rücknahme des Notalarms mit DSC b. Mit Meldung auf Kanal 16 „An alle Funkstellen“ den Fehlalarm zurücknehmen c. Schiffsführer informieren

a. Gerät umgehend zurücksetzen b. Wenn möglich, den Fehlalarm per DSC zurücknehmen c. Mit Meldung auf Kanal 16 „An alle Funkstellen“ den Fehlalarm zurücknehmen

a. Gerät ausschalten, um weitere Sendungen zu verhindern b. Eintragung der irrtümlichen Aussendung im Schiffstagebuch c. Zuständiges MRCC telefonisch informieren

a. Gerät umgehend zurücksetzen b. Ankündigung der Rücknahme des Notalarms mit DSC c. Mit Meldung auf Kanal 13 „An alle Funkstellen“ den Fehlalarm zurücknehmen

#5. SRC 68. Durch die Verbindung mit welchem Gerät ist gewährleistet, dass bei einem DSC-Notalarm die aktuelle Position automatisch mit ausgesendet wird?

Radargerät

UKW-Wachempfänger

GPS-Empfänger

NAVTEX-Empfänger

#6. SRC 5. Was regelt die Vollzugsordnung für den Funkdienst (VO Funk, engl. Radio Regulations [RR])?

Die Vollzugsordnung für den Funkdienst (RR) regelt den freien Funkverkehr zwischen den Seefahrt betreibenden Nationen

Die Vollzugsordnung für den Funkdienst (RR) regelt die Ausrüstung von Seeschiffen bezüglich der Funkeinrichtung.

Die Vollzugsordnung für den Funkdienst (RR) regelt die Benutzung von Radaranlagen auf Seeschiffen auf See und in Häfen

Die Vollzugsordnung für den Funkdienst (RR) regelt u. a. die Zuweisung von Frequenzbereichen an die Funkdienste und die Betriebsverfahren im Seefunkdienst

#7. SRC 21. Wonach richten sich die Zeitangaben im Seefunkdienst?

Ortszeit, bezogen auf den Standort des Schiffes (Local Time [LT])

Koordinierte Weltzeit (Universal Time Co-ordinated [UTC])

Bordzeit, berichtigt nach Sommer- oder Winterzeit

Greenwich-Zeit (Greenwich Mean Time [GMT])

#8. SRC 76. Für welchen Funkverkehr dürfen die UKW-Kanäle 75 und 76 benutzt werden?

Funkverkehr, der ausschließlich See-Land-Verbindungen betrifft

Funkverkehr unter Behördenfahrzeugen

Funkverkehr, der ausschließlich Land-See-Verbindungen betrifft

Funkverkehr, der ausschließlich die Navigation betrifft

#9. SRC 70. Welches Funkzeugnis muss der Führer eines Sportfahrzeugs oder Traditionsschiffes, das mit einer UKW-Seefunkstelle ausgerüstet ist, mindestens besitzen, um am GMDSS teilnehmen zu dürfen?

Beschränkt Gültiges Funkbetriebszeugnis (Short Range Certificate)

Allgemeines Sprechfunkzeugnis für den Seefunkdienst

UKW-Sprechfunkzeugnis für den Binnenschifffahrtsfunk

Allgemeines Betriebszeugnis für Funker (General Operator’s Certificate)

#10. SRC 149. Nach welchem Betriebsverfahren wird der Funkverkehr in Notfällen zwischen Seefunkstellen und SAR-Hubschraubern abgewickelt?

Betriebsverfahren des Revierfunkdienstes

Betriebsverfahren des mobilen Flugfunkdienstes

Betriebsverfahren des Navigationsfunkdienstes

Betriebsverfahren des mobilen Seefunkdienstes

#11. SRC 86. Welche Vorkommnisse im Seefunkdienst sollen im Schiffstagebuch dokumentiert werden?

Der Not-, Dringlichkeits- und Sicherheitsverkehr sowie wichtige Vorkommnisse, die den Seefunkdienst betreffen

Der GMDSS-Verkehr zwischen Seefunkstellen sowie Fehlalarme und andere wichtige Vorkommnisse, die den Seefunkdienst betreffen

Der gesamte DSC-Verkehr sowie wichtige Vorkommnisse, die den Seefunkdienst betreffen

Der Not-, Dringlichkeits- und Sicherheitsverkehr sowie der Routineverkehr zwischen Seefunkstellen und Küstenfunkstellen

#12. SRC 118. Welchen Dienst bieten der Deutsche Wetterdienst (DWD) und das Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) auf den Frequenzen 518 kHz und 490 kHz gemeinsam an?

AMVER

SafetyNET

NAVTEX

TELEX

#13. SRC 175. Welche Vorteile hat eine UKW-Seefunkanlage gegenüber einem Mobiltelefon in einer Notsituation?

Hohe und gleichbleibende Sprachqualität

Wahrung des Fernmeldegeheimnisses und des Abhörverbots

Digitale und sichere Sprachübertragung

Allgemeine und sichere Alarmierungsmöglichkeit

#14. SRC 138. Auf welchem UKW-Kanal findet der Notverkehr vorzugsweise statt?

Kanal 16

Kanal 70

Kanal 69

Kanal 06

#15. SRC 161. Wann darf eine Satelliten- Seenotfunkbake (EPIRB) für eine Aussendung aktiviert werden?

Im Notfall und zu Testzwecken

Zu Testzwecken

Nur im Notfall

Beim Herannahen von Rettungsfahrzeugen

#16. SRC 145. Wann wird im Seefunkdienst die Aufforderung SILENCE MAYDAY ausgesendet?

Wenn eine Funkstelle sich besondere Aufmerksamkeit für die Verbreitung einer Dringlichkeits- oder Sicherheitsmeldung erbittet

Wenn die Situation des Schiffes in Not besonders kritisch ist

Wenn die Funkstelle, die den Notverkehr leitet, die Beendigung des Notverkehrs ankündigen will

Wenn die Funkstelle die den Notverkehr leitet, störende Funkstellen zur Einhaltung der Funkstille auffordert

#17. SRC 109. Auf welchem UKW-Kanal muss ein Sportfahrzeug empfangsbereit sein, wenn es sich auf See befindet und mit einer GMDSS-Seefunkanlage ausgerüstet ist?

Kanal 70

Kanal 72

Kanal 69

Kanal 16

#18. SRC 154. Wodurch werden in der Regel bei einer Rettungsaktion mit SAR Hubschraubern die Kanäle 16 und 06 überwacht?

Regelmäßiges manuelles Umschalten

Zwei unabhängige Seefunkgeräte

Bedarfsweises manuelles Umschalten

weikanal-Überwachung (Dual Watch)

#19. SRC 174. Welches Navigationsgerät empfängt das Signal eines aktivierten Transponders für Suche und Rettung (SART)?