SRC-Prüfungsbogen 12 - Sportbootschule Ramm

#1. SRC 26. Welche Funkanlagen darf der Inhaber eines Beschränkt Gültigen Funkbetriebszeugnisses (Short Range Certificate [SRC]) bedienen?

UKW-Funkanlagen im Seefunkdienst auf nicht funkausrüstungspflichtigen Fahrzeugen und auf Traditionsschiffen

UKW-Funkanlagen auf Sportbooten im Seefunkdienst und Binnenschifffahrtsfunk

UKW-Funkanlagen auf funkausrüstungspflichtigen und nicht funkausrüstungspflichtigen Seeschiffen

UKW-Funkanlagen für See- und Luftfunkstellen

#2. SRC 102. Welchen Inhalt kann eine Sicherheitsmeldung haben?

Wichtige nautische Warnnachricht oder die Weiterleitung eines Notalarms

Aufhebung einer Dringlichkeitsmeldung oder ein Medico- Gespräch

Aufhebung eines Fehlalarms oder eine wichtige Wetterwarnung

Wichtige nautische Warnnachricht oder eine wichtige Wetterwarnung

#3. SRC 47. Das Seefunkgerät nimmt bei Empfang einen Strom von 0,5 Ampere auf. Wie lange kann das Funkgerät im Empfangsbetrieb an einer Batterie ohne Nachladen überschlägig betrieben werden, wenn die Kapazität 60 Amperestunden beträgt?

30 Stunden

120 Stunden

60 Stunden

90 Stunden

#4. SRC 33. Was muss ein Schiffseigner beim Austausch der UKW- Sprechfunkanlage gegen eine UKW GMDSS- Funkanlage veranlassen?

Schriftliche Mitteilung über die Umrüstung an die Zentrale Verwaltungsstelle

Schriftliche Mitteilung über die Umrüstung an das Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie

Schriftliche Mitteilung über die Umrüstung an das Amtsgericht

Schriftliche Mitteilung über die Umrüstung an die Bundesnetzagentur

#5. SRC 150. Welche Veröffentlichung enthält die international entwickelten Redewendungen für Notfälle?

Mitteilungen für Seefunkstellen und Schiffsfunkstellen

Nachrichten für Seefahrer

Handbuch für Suche und Rettung

Jachtfunkdienst

#6. SRC 59. Wie wird eine mit DSC-Einrichtungen ausgerüstete Seefunkstelle gekennzeichnet?

Schiffsname, Heimathafen, Rufzeichen

Registriernummer des Schiffszertifikates, Rufzeichen

Rufnummer des mobilen Seefunkdienstes (MMSI), Schiffsname

Schiffsname, Rufzeichen, Rufnummer des mobilen Seefunkdienstes (MMSI)

#7. SRC 121. Welche Informationen können bei der Programmierung eines NAVTEX-Empfängers nicht unterdrückt werden?

Sat-Nav-Warnungen, Meteorologische Warnungen und Navigationswarnungen

Meteorologische Warnungen, Revierinformationen und SAR-Meldungen

Navigationswarnungen, Wettervorhersagen und SAR- Meldungen

Navigationswarnungen, Meteorologische Warnungen und SAR-Meldungen

#8. SRC 67. Woran ist die Nationalität der Seefunkstelle in der MMSI erkennbar?

Länderkennung, bestehend aus drei Buchstaben

Letzte drei Ziffern der MMSI

Seefunkkennzahl (MID)

Mittlere drei Ziffern der MMSI

#9. SRC 135. Wann liegt ein Seenotfall vor, der das Aussenden des Notzeichens im Sprechfunk rechtfertigt?

Wenn ein Schiff manövrierbehindert ist und Hilfe benötigt

Wenn ein Schiff oder eine Person von einer ernsten und unmittelbaren Gefahr bedroht ist und sofortige Hilfe benötigt

Wenn eine nautische Warnnachricht vorliegt, die unbedingt beachtet werden muss

Wenn ein medizinischer Notfall vorliegt, der unmittelbare funkärztliche Beratung erfordert

#10. SRC 160. Wo soll eine Satelliten- Seenotfunkbake (EPIRB) an Bord eines Sportbootes installiert werden?

In der Backskiste

In mindestens 1 m Entfernung von Metallteilen

Im äußeren Decksbereich

Geschützt unter Deck

#11. SRC 5. Was regelt die Vollzugsordnung für den Funkdienst (VO Funk, engl. Radio Regulations [RR])?

Die Vollzugsordnung für den Funkdienst (RR) regelt u. a. die Zuweisung von Frequenzbereichen an die Funkdienste und die Betriebsverfahren im Seefunkdienst

Die Vollzugsordnung für den Funkdienst (RR) regelt die Benutzung von Radaranlagen auf Seeschiffen auf See und in Häfen

Die Vollzugsordnung für den Funkdienst (RR) regelt die Ausrüstung von Seeschiffen bezüglich der Funkeinrichtung.

Die Vollzugsordnung für den Funkdienst (RR) regelt den freien Funkverkehr zwischen den Seefahrt betreibenden Nationen

#12. SRC 21. Wonach richten sich die Zeitangaben im Seefunkdienst?

Koordinierte Weltzeit (Universal Time Co-ordinated [UTC])

Greenwich-Zeit (Greenwich Mean Time [GMT])

Ortszeit, bezogen auf den Standort des Schiffes (Local Time [LT])

Bordzeit, berichtigt nach Sommer- oder Winterzeit

#13. SRC 143. Wann darf eine Seefunkstelle, wenn sie Hilfe leisten kann, den Empfang eines DSC-Notalarms auf UKW im Sprechfunkverfahren bestätigen?

Sofort nach Empfang des DSC-Notalarms

Nach einer Wartefrist von 3 Minuten

DSC-Notalarme dürfen grundsätzlich nur von Küstenfunkstellen bestätigt werden

Nach Bestätigung durch eine Küstenfunkstelle oder einer angemessenen Wartefrist

#14. SRC 111. Welcher UKW-Kanal ist vorzugsweise für den Schiff-Schiff-Verkehr und für koordinierte Such- und Rettungseinsätze (SAR) vorgesehen?

Kanal 10

Kanal 16

Kanal 06

Kanal 72

#15. SRC 168. Wie groß ist die maximale Abweichung der ermittelten von der tatsächlichen Position einer COSPAS-SARSAT- Seenotfunkbake (EPIRB) ohne GPS?

2 sm

150 sm

10 sm

100 sm

#16. SRC 8. Was bedeutet „öffentlicher Funkverkehr“?

Funkverkehr, der von jeder Seefunkstelle abgehört werden muss

Funkverkehr, der nicht dem Fernmeldegeheimnis und dem Abhörverbot unterliegt

Funkverkehr, der der Allgemeinheit zum Austausch von Nachrichten dient

Funkverkehr, der im Gegensatz zum Nichtöffentlichen Funkverkehr unverschlüsselt abgewickelt wird

#17. SRC 88. Wozu dient der Revier- und Hafenfunkdienst?

Nachrichtenaustausch innerhalb oder in der Nähe von Häfen über das öffentliche Netz

Übermittlung von Nach- richten, die ausschließ- lich das Führen, die Fahrt und die Sicherheit von Schiffen auf dem Revier, innerhalb oder in der Nähe von Häfen betreffen

Verbreitung von Wetterberichten auf dem Revier, innerhalb oder in der Nähe von Häfen

Zuweisung von Liegeplätzen innerhalb oder in der Nähe von Häfen

#18. SRC 94. Wie lautet das Dringlichkeitszeichen im Sprechfunk?

MAYDAY

PAN PAN

SECURITE

URGENCY

#19. SRC 177. Warum ist ein Mobiltelefon gegenüber einer UKW- Seefunkanlage keine Alternative, wenn in einer Notsituation die Such- und Rettungsmaßnahmen anderen Fahrzeugen bekannt gemacht werden müssen?

Telefongespräche können vom On-Scene-Co-ordinator (OSC) nicht mitgehört werden, wichtige Informationen sind nur bei der Seenotleitung (MRCC) vorhanden

Telefongespräche können von Küstenfunkstellen nicht bestätigt werden, wichtige Informationen fehlen daher für die Koordination vor Ort

Telefongespräche können von weiteren Fahrzeugen nicht bestätigt werden, der Seenotleitung (MRCC) fehlen daher wichtige Informationen

Telefongespräche können von weiteren Fahrzeugen nicht mitgehört werden, wichtige Informationen zur Hilfeleistung und Rettung sind nicht für alle Beteiligten verfügbar

#20. SRC 69. Wie wird der Frequenzbereich von 30 bis 300 MHz bezeichnet?

Ultrakurzwelle (UKW/VHF)

Langwelle (LW/LF)

Mittelwelle (MW/MF)

Kurzwelle (KW/HF)

#21. SRC 170. Welche Informationen müssen an einer Satelliten- Seenotfunkbake (EPIRB) erkennbar sein?

a. Kurzanleitung b. Zulassungsdatum der EPIRB c. Schiffsname/Rufzeichen/MMSI oder anderes Identifikationsmerkmal d. Haltbarkeitsdatum der Batterie

a. Herstellerfirma b. Schiffsname/Rufzeichen/MMSI oder anderes Identifikationsmerkmal c. Prüfdatum d. Sendefrequenz

a. Herstellerfirma b. Haltbarkeitsdatum des Wasserdruckauslösers c. Zulassungsdatum der EPIRB d. Kurzanleitung

a. Schiffsname/Rufzeichen/MMSI oder anderes Identifikationsmerkmal b. Seriennummer c. Haltbarkeitsdatum der Batterie d. Haltbarkeitsdatum des Wasserdruckauslösers

#22. SRC 173. Wie erscheint die Aussendung eines Transponders für Suche und Rettung (SART) auf einem Radarbildschirm?

Als Linie von mindestens zwölf Zeichen

Die Aussendung eines Transponders ist auf dem Radarschirm nicht sichtbar

Als Linie von mindestens drei Zeichen

Als lange aus einem Zeichen bestehende Linie

#23. SRC 74. Welche Betriebsart wird als „Semi-Duplex“ bezeichnet?

Gegensprechen auf einer Frequenz

Gegensprechen auf zwei Frequenzen

Wechselsprechen auf einer Frequenz

Wechselsprechen auf zwei Frequenzen

#24. SRC 128. Was ist „On-Scene Communication“?

Funkverkehr in Reichweite einer Küstenfunkstelle für UKW

Funkverkehr von Behördenfahrzeugen

Funkverkehr vor Ort im Seenotfall

Funkverkehr im Hafenfunk (Port Radio)

Ergebnisse