SRC-Prüfungsbogen 8 - Sportbootschule Ramm

#1. SRC 177. Warum ist ein Mobiltelefon gegenüber einer UKW- Seefunkanlage keine Alternative, wenn in einer Notsituation die Such- und Rettungsmaßnahmen anderen Fahrzeugen bekannt gemacht werden müssen?

Telefongespräche können von weiteren Fahrzeugen nicht bestätigt werden, der Seenotleitung (MRCC) fehlen daher wichtige Informationen

Telefongespräche können von Küstenfunkstellen nicht bestätigt werden, wichtige Informationen fehlen daher für die Koordination vor Ort

Telefongespräche können vom On-Scene-Co-ordinator (OSC) nicht mitgehört werden, wichtige Informationen sind nur bei der Seenotleitung (MRCC) vorhanden

Telefongespräche können von weiteren Fahrzeugen nicht mitgehört werden, wichtige Informationen zur Hilfeleistung und Rettung sind nicht für alle Beteiligten verfügbar

#2. SRC 31. Welche Urkunde für die Seefunkstelle muss auf einem Sportfahrzeug mitgeführt werden?

Zuteilungsurkunde (Ship Station Licence) (in Kopie)

Gerätezulassungsurkunde (in Kopie)

Zuteilungsurkunde (Ship Station Licence) (im Original)

Gerätezulassungsurkunde (im Original)

#3. SRC 78. Wie breiten sich Ultrakurzwellen (UKW/VHF) aus?

Geradlinig und quasioptisch

In der Ionosphäre reflektiert

Der Erdkrümmung folgend bis weit hinter den Horizont

Abhängig von der Tageszeit

#4. SRC 71. An welchem Funkdienst darf der Inhaber eines Beschränkt Gültigen Funkbetriebszeugnisses (SRC) teilnehmen?

Mobiler Seefunkdienst auf Kurzwelle (KW/HF) und Grenzwelle (GW/MF), außer Satellitenfunk

Mobiler Seefunkdienst auf Ultrakurzwelle (UKW/VHF)

Mobiler Seefunkdienst auf Ultrakurzwelle (UKW/VHF) einschließlich Grenzwelle/Kurzwelle

Mobiler Seefunkdienst auf Ultrakurzwelle (UKW/VHF) einschließlich Satellitenfunk

#5. SRC 93. Was zeigt das Dringlichkeitszeichen an?

Die rufende Funkstelle hat eine sehr dringende Meldung auszusenden, welche die Sicherheit einer mobilen Einheit oder einer Person betrifft

Die rufende Funkstelle hat eine wichtige Meldung auszusenden, welche den Empfang einer Seenotfunkbake (EPIRB) bestätigt

Die rufende Funkstelle hat eine Meldung auszusenden, dass ein Schiff von einer ernsten und unmittelbaren Gefahr bedroht ist und sofortige Hilfe benötigt

Die rufende Funkstelle hat eine eilige Meldung auszusenden, die eine nautische Warnnachricht zum Inhalt hat

#6. SRC 67. Woran ist die Nationalität der Seefunkstelle in der MMSI erkennbar?

Mittlere drei Ziffern der MMSI

Seefunkkennzahl (MID)

Länderkennung, bestehend aus drei Buchstaben

Letzte drei Ziffern der MMSI

#7. SRC 152. Im Funkverkehr zwischen Seefunkstellen und SAR- Hubschraubern gilt das Betriebsverfahren…

des Binnenschifffahrtsfunks

der Rettungsdienste

des Seefunkdienstes

des Flugfunkdienstes

#8. SRC 102. Welchen Inhalt kann eine Sicherheitsmeldung haben?

Wichtige nautische Warnnachricht oder eine wichtige Wetterwarnung

Wichtige nautische Warnnachricht oder die Weiterleitung eines Notalarms

Aufhebung eines Fehlalarms oder eine wichtige Wetterwarnung

Aufhebung einer Dringlichkeitsmeldung oder ein Medico- Gespräch

#9. SRC 17. Welche Aussendung wird als „WX“ bezeichnet?

Nautische Warnnachricht

Aussendung, die zurückgenommen wurde

Wetterbericht

Funktelexaussendung im GMDSS

#10. SRC 123. In welchen Zeitabständen werden die regelmäßigen NAVTEX-Informationen vom deutschen NAVTEX-Sender ausgesendet?

4 Stunden

24 Stunden

12 Stunden

1 Stunde

#11. SRC 139. Welche Meldungen dürfen im Weltweiten Seenot- und Sicherheitsfunksystem (GMDSS) auf UKW-Kanal 16 (156,8 MHz) übermittelt werden?

Sicherheits-, Dringlichkeitsmeldungen und Nichtöffentlicher Funkverkehr

Notmeldungen und Routinemeldungen

Dringlichkeitsmeldungen und Meldungen im öffentlichen Funkverkehr

Notmeldungen, Dringlichkeitsmeldungen und die Ankündigung von Sicherheitsmeldungen

#12. SRC 130. Was bedeutet „Funkverkehr vor Ort“?

Funkverkehr zwischen der Küstenfunkstelle und dem On- Scene Co-ordinator

Funkverkehr zwischen dem Fahrzeug, das die Suche und Rettung koordiniert, und der Küstenfunkstelle

Funkverkehr zwischen dem Schiff in Not und den Fahrzeugen, die Hilfe leisten sowie dem Schiff in Not und dem Fahrzeug, das die Suche und Rettung koordiniert

Funkverkehr zwischen dem Schiff in Not und in der Nähe befindlichen Luftfunkstellen

#13. SRC 133. Wie lautet das Notzeichen im Sprechfunk?

SOS

MAYDAY

DISTRESS

PAN PAN

#14. SRC 52. Welche Eigenschaften des „GPS“ sind für eine GMDSS-Funkanlage von besonderer Bedeutung?

Mit Hilfe von GPS besteht die Möglichkeit der Kommunikation über Inmarsat bzw. COSPAS-SARSAT

Mit Hilfe von GPS ist ein weltweiter Funkverkehr über Satellit zwischen Schiffen untereinander bzw. mit Küstenfunkstellen möglich

Mit Hilfe von GPS kann die genaue Position des Fahrzeugs bestimmt und übermittelt werden. Ebenso kann die genaue Zeit bestimmt werden

Mit Hilfe von GPS erfolgt die Kommunikation mit der Rettungsleitstelle über Satellit

#15. SRC 113. Auf welchem Kanal ist eine Küstenfunkstelle zu rufen, die sowohl auf dem Kanal 70 als auch auf Kanal 16 sowie auf einem veröffentlichten Arbeitskanal empfangsbereit ist?

Kanal 70 oder Arbeitskanal

Kanal 16 oder Arbeitskanal

Kanal 16 oder Kanal 70

Kanal 70 oder Kanal 72

#16. SRC 2. Welche Funktion hat das „GMDSS“ (Global Maritime Distress and Safety System)?

Koordinierung der Alarmierung von Seefunkstellen im Seenotfall

Hilfe in Seenotfällen und Sicherung der Schifffahrt durch schnelle und genaue Alarmierung im Seenotfall.

Positionsbestimmung des Havaristen durch geostationäre Satelliten

Störungsfreier Funkverkehr im Seenotfall

#17. SRC 41. Welche Art von Funkstelle hat z. B. das Rufzeichen „DDTW“?

Funkstelle an Bord eines SAR-Hubschraubers

Funkstelle des Nichtöffentlichen Funkdienstes

Seefunkstelle an Bord eines deutschen Schiffes, eingetragen in einem Seeschiffsregister

Küstenfunkstelle des Schiffsmeldedienstes (SMD)

#18. SRC 90. Wer bestimmt bei einer Verbindung zwischen See- und Küstenfunkstelle den für die weitere Verkehrsabwicklung zu benutzenden Arbeitskanal?

Küstenfunkstelle

Seefunkstelle

Rufende Funkstelle

On-Scene Co-ordinator (OSC)

#19. SRC 7. Was ist eine „Küstenfunkstelle“?

Funkstelle des Rundfunkdienstes zur Übermittlung von Wetternachrichten für die Schifffahrt

Funkstelle an Bord eines Schiffes im Küstenbereich, über die wichtige Informationen für die Seeschifffahrt verbreitet werden

Ortsfeste Funkstelle des mobilen Seefunkdienstes

Funkstelle an Bord eines Schiffes für den Empfang von Funkgesprächen aus dem Mobilfunknetz

#20. SRC 146. Wer fordert in einem Seenotfall eine störende Funkstelle mit den Wörtern SILENCE MAYDAY zur Einhaltung der Funkstille auf?

Die Funkstelle, die die störende Funkstelle als erste empfangen hat

Die Funkstelle, die der störenden Funkstelle nächstgelegen ist

Die Funkstelle, die den Notverkehr leitet

Die Funkstelle in Not oder eine Hilfe leistende Luftfunkstelle

#21. SRC 173. Wie erscheint die Aussendung eines Transponders für Suche und Rettung (SART) auf einem Radarbildschirm?

Als lange aus einem Zeichen bestehende Linie

Als Linie von mindestens zwölf Zeichen

Als Linie von mindestens drei Zeichen

Die Aussendung eines Transponders ist auf dem Radarschirm nicht sichtbar

#22. SRC 59. Wie wird eine mit DSC-Einrichtungen ausgerüstete Seefunkstelle gekennzeichnet?

Schiffsname, Rufzeichen, Rufnummer des mobilen Seefunkdienstes (MMSI)

Rufnummer des mobilen Seefunkdienstes (MMSI), Schiffsname

Registriernummer des Schiffszertifikates, Rufzeichen

Schiffsname, Heimathafen, Rufzeichen

#23. SRC 165. Wie lange dauert es in den Seegebieten A1 bis A3, bis der Alarm einer COSPAS- SARSATSatelliten- Seenotfunkbake (EPIRB) bei der zuständigen Seenotleitung (MRCC) ufläuft?

Bis zu 30 Minuten

Wenige Minuten

Bis zu 4 Stunden

Bis zu 2 Stunden

#24. SRC 161. Wann darf eine Satelliten- Seenotfunkbake (EPIRB) für eine Aussendung aktiviert werden?

Zu Testzwecken

Im Notfall und zu Testzwecken

Nur im Notfall

Beim Herannahen von Rettungsfahrzeugen

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